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船舶メーカーにて、CAD(AVEMA MARINE)を使用し、LMG・LPG船の交通装置(船内で人が歩く 場所)の図面作成をしています。
実際に自分の手で図面を書く作業が、とても楽しいです。 船舶業界からプラントへ、プラントから船舶業界へと異動をしましたが、社員と派遣社員で線引きが 無く、同様の仕事を担当しました。配属先の社員の方とも仲が良く、落ち着いて仕事をしています。
最初は、船舶メーカーにて、CAD(AVEVA Marine)を使用し、LMG・LPG船の交通装置(船内で人 が歩く場所)の図面作成を行いました。 その後、プラント設計会社にて、火力発電プラント配管サポートの2D・3D図面モデルのチェック業 務に就きました。配管サポートとは、配管を支える部品のことで、外注管理と外注への依頼など、折 衝業務も担当しました。配属先の客先を実際に訪問し、打合せを行い、納期の相談等も行いました。 ここでは社員と派遣社員で線引きが無く、同様の仕事を担当し、「分からないことは人に聞く」とい う基本姿勢を身につけることができたと思います。 船舶設計を自ら希望し、再び船舶業界に戻り現在に至っています。
将来的には、担当クラスになりたいと思っています。他部署との調整やオーナーとの打合せなど、 一から船を作ってみたいです。担当クラスになることは、十数年時間が掛かることで、非常に難し いですが、成長したいと思います。